オーナー　久保　様
HONDA　NSR250 MC21 SE
焼き付き・エンジンオーバーホールエンジン降ろし完了しました
各部所点検作業に入りました。

焼き付きの原因は、ラジエターとマフラーが干渉して水漏れを起こしオーバーヒートしたことによるものと思われます。
もう少し調べていきます。

エンジン分解・点検作業及びブラスト作業に入りました。
シリンダー及びピストン破損、クランク振れ点検後、交換orO/Hとなります。

ブラスト作業完了後、組み上げ作業に入りました。

エンジン組上げ作業完了いたしました
車体組み上げ作業に入ります。

 フリントフォーク及びタイヤ交換
ハブベアリング交換完了いたしました。
リヤショックO/H作業入りました。

キャブレターO/H完了いたしました。

オイルポンプO/H完了、エンジン始動いたしました

ソレノイド点検　良好

左右で吐出量不足あり

O/H完了

エンジン始動し試運転作業に入りました。